DijelaskanDony Irwansyah, Kepala Mekanik Honda Bintang Motor, Cinere, Depok, cara deteksi fuel pump yang rusak bisa dengan cara mengukur tekanannya. "Untuk mengukur tekanan fuel pump harus menggunakan alat full pressure gauge," kata Dony. Angka tekanan fuel pump harus sesuai standar pabrikan. Selanjutnya Anda dapat mengganti IC assy dengan fuel pump lain lalu periksa kembali apakah pompa telah bekerja secara normal atau tidak. Anda dapat melepaskan IC dan terminal, lalu dengan kaki-kaki IC secara mudah dengan alat-alat yang sudah dipersiapkan seperti solder, obeng, dan lain-lain. Kontakmotor kemudian diposisikan pada posisi ON.Apabila tespen menyala berarti sinyal (+) kabel fuel pump aman. Untuk meyakinkan apakah sinyal (+) ada,putar kontak pada ON - OFF secara berulang. Selanjutnya dengan melakukan pengecekkan sinyal (-) yaitu pada kabel coklat garis hitam.Pindahkan posisi kabel tespen,dibagian kutub (+) pada aki motor. Sebabhal ini aka sangat berpengaruh pada jumlah bahan bakar yang dikabutkan oleh injektor, pada artikel kali ini kita akan fokus pada cara memperbaiki fuel pump yang rusak pada motor injeksi. Sebenarnya cara ini bisa dipakai untuk semua motor, tapi tetap ada perbedaannya sebab bentuk dan posisi fuel pump ada banyak jenismya. Cara Memperbaiki Fuel Pump / Pompa Bensin Sebelum kita memperbaiki fuel pump kita cari tahu terlebih dahulu ciri - ciri fuel pump / pompa bensin yang rusak, pompa Langkah- langkah yang dilakukan. Untuk semua motor matic yang sudah menggunakan injeksi ( cara memperbaiki rotak beat fi bisa dilihat disini )cara yang di lakukan hampir sama walaupun ada beberapa yang berbeda. Siapkan beberapa alat yang di butuhkan yakni : obeng (+),obeng (-) serta kunci T10 mm. Buka penutup atau cover tangki dengan menggunakan Pastikanaki yang terpasang pada motor injeksi Anda masih memiliki arus listrik yang mengalir. Apabila kendala berada di aki, maka aki sudah soak atau rusak sehingga daya listriknya pun kekurangan daya setrum. Untuk mengatasinya, Anda dapat lakukan dengan cara menghidupkan mesin menggunakan kick starter (Engkol) secara berulang-ulang yang berguna untuk melakukan pengisian daya pada aki tersebut. 2. Pada Fuel Pump . Cara Memperbaiki Fuel Pump Motor Injeksi. Kurangnya perawatan, kurang menjaga kebersihan tangki bensin, kumpulan karat yang menyumbat filter bensin atau bahkan karena memang usia dan umur pump yang sudah semestinya ganti. Jika sepeda motor yang kamu miliki dari produk yamaha, saya sarankan untuk membawanya ke bengkel resmi, begitu juga dengan honda dan suzuki. CARA MENGGANTI POMPA BAHAN BAKAR OTOMOTIF PENGGANTIAN from Hal ini terjadi jika fuel pump mati dengan otomatis sehingga motor pun ikut mati. Meningkatkan tekanan pompa bensin di motor injeksi bikin semprotan bensin ke ruang bakar lebih bagus. Cara ini bisa usir brebet di motor injeksi anda “kalau di honda cb150r standar, tekanannya 294 kpa atau 43 psi, jika kurang jauh dari itu tandanya fuel pump rusak,” bebernya. Cara Memperbaiki Pompa Bensin Motor Injeksi Di Mulai Dengan Mengetahui Komponen Yang Ada Pada Bagian Keterlambatan Suplai Bahan Bakar Dan Tekanan Bensin Bagaimana Cara Memperbaikinya Dengan Mudah?Hal Ini Terjadi Jika Fuel Pump Mati Dengan Otomatis Sehingga Motor Pun Ikut Memperbaiki Fuel Pump Rusak Demi Menanggulangi Agar Tidak Terlalu Parah Kerusakannya, Alangkah Baiknya Kamu Segera Membawa Ke Bengkel Terdekat. Cara Memperbaiki Pompa Bensin Motor Injeksi Di Mulai Dengan Mengetahui Komponen Yang Ada Pada Bagian Motor. Kerusakan pada fuel pump ini juga merupakan salah satu penyebab tenaga motor seperti tertahan. Apa bila kalian ingin tahu fuel pump menyala atau tak kalian mesti memutar kunci kontak ke tempat on. Dan itulah penjelasan mengenai fungsi fuel pump serta cara kerja dari masing masin jenis pompa air yang ada saat ini untuk beberpa jenis mobil yang ada dipasaran. Contohnya, Keterlambatan Suplai Bahan Bakar Dan Tekanan Bensin Berkurang. Cara memperbaiki motor injeksi yang mogok. Jika sepeda motor yang kamu miliki dari produk yamaha, saya sarankan untuk membawanya ke bengkel resmi, begitu juga dengan honda dan suzuki. Cara membersihkan filter fuel pump motor injeksi, ada dua cara mudah. Lantas Bagaimana Cara Memperbaikinya Dengan Mudah? Selain itu, bila fuel pump mengalami kerusakan bisa dideteksi dari tarikan motor. Selain itu cara memperbaiki motor injeksi mogok yakni dengan meneliti fuel pump atau yang di sebut dengan pompa bensin yang ada didalam tengki motor menyala atau tidak. Pada fuel pump fuel pompa atau pompa bensin menjadi salah satu penyebab motor mogok. Hal Ini Terjadi Jika Fuel Pump Mati Dengan Otomatis Sehingga Motor Pun Ikut Mati. Kalau tahanan terlalu besar, maka motor pompa akan berputar lambat dan menyebabkan berbagai masalah. Apabila tekanan bahan bakar dari pompa injeksi fuel pump kurang dari standar maka akan menyebabkan tarikan gas menjadi tidak stabil. Tekanan bahan bakar tidak sesuai. Cara Memperbaiki Fuel Pump Rusak Demi Menanggulangi Agar Tidak Terlalu Parah Kerusakannya, Alangkah Baiknya Kamu Segera Membawa Ke Bengkel Terdekat. Kerusakan pompa injeksi atau lemahnya tekanan fuel pump menjadi momok para penguna sepeda motor injeksi saat ini. Motor injeksi ada banyak bagian yang berbeda antara engine injeksi dengan engine framework karburator apalagi dalam konsumsi bahan bakar, klaim terakhir sistem. Filter fuel pump motor injeksi yang kotor ternyata masih bisa dibersihkan. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri. Perkembangan teknologi yang semakin canggih bukan hanya dari gadget atau perangkat komputer lainnya tetapi juga dalam bidang otomotif. Teknologi pada motor memang semakin bertambahnya tahun, maka akan semakin canggih pula. Saat ini, semakin populer teknologi injeksi yang di tandemkan pada motor. Motor injeksi sendiri telah menjamur di jalan raya perkotaan atau bahkan pelosok-pelosok negeri. Selain keunggulannya yang sangat irit bahan bakar, motor injeksi juga ramah perbaikan yang berarti sangat mudah melakukan perawatan pada motor tersebut. Banyak pengguna motor injeksi mati mendadak saat perjalanan berlangsung. Banyak sekali pengguna motor yang mengeluhkan masalah ini dan mungkin saja Anda pernah mengalaminya sendiri. Di saat Anda sedang berjalan-jalan menggunakan motor injeksi, dan kemudian motor justru mogok di tengah jalan, sehingga memicu perasaan was-was dan kebingungan. Apalagi jika Anda sedang buru-buru berangkat ke tempat kerja atau saat ditengah perjalanan yang sedang lengang. Apabila hal ini sedang terjadi pada Anda, jangan panik dulu dan segera memikirkan apa yang menjadi penyebab motor injeksi mati. Apabila motor injeksi mati mendadak, silahkan periksa terlebih dahulu bensinnya. Siapa yang menduga jikalau bensin ternyata sudah habis? Dan apabila bensin masih ada, silahkan periksa bagian businya. Jika api sedikit kebiruan silahkan ganti businya di bengkel terdekat. Kemudian periksa sistem kelistrikan karena nyawa dari motor injeksi sendiri berasal komponen elektronik. Setelah mengetahui penyebab dari mogoknya motor injeksi, Anda dapat memperbaiki motor injeksi yang mati dengan cara-cara yang telah kami rangkum dibawah ini. 1. Pada Aki Pastikan aki yang terpasang pada motor injeksi Anda masih memiliki arus listrik yang mengalir. Apabila kendala berada di aki, maka aki sudah soak atau rusak sehingga daya listriknya pun kekurangan daya setrum. Untuk mengatasinya, Anda dapat lakukan dengan cara menghidupkan mesin menggunakan kick starter Engkol secara berulang-ulang yang berguna untuk melakukan pengisian daya pada aki tersebut. 2. Pada Fuel Pump Fuel pompa atau pompa bensin menjadi salah satu penyebab motor mogok. Hal ini terjadi jika fuel pump mati dengan otomatis sehingga motor pun ikut mati. Oleh sebab itu, untuk menghindarinya Anda bisa mengecek kondisi fuel pomp dengan cara melihat pada tangki bensin dimana fuel pump dapat menyala atau tidak. Caranya yakni Anda dapat memutar kunci pada posisi On lalu dengarkan pada bagian tangki bensin, apa ada suara dinamo yang terdengar. 3. Pada Busi Busi juga menjadi komponen utama yang harus di cek jika motor Anda mengalami mati mendadak. Apabila aki dan fuel pump tidak ada masalah, maka Anda harus mengecek bagian busi. Jika busi sudah tidak mungkin dipakai lagi, segeralah ganti busi yang baru supaya motor injeksi Anda dapat berjalan dengan baik. HOME TIPS & TRICK Istimewa Rotak fuel pump banyak dijual tapi barangnya pasti KW - Fuel pump motor injeksi yang rusak atau bermasalah ternyata bisa diperbaiki dengan mengganti rotak alias dinamo fuel pump saja. Namun, ada beberapa hal yang harus diperhatikan jika ingin ganti rotak fuel pump yang rusak. Masalah pada fuel pump motor injeksi sendiri bisa membuat beragam kendala di motor. Mulai dari tarikan terasa tersendat hingga motor bisa mati mendadak akibat kerusakan fuel pump. Baca Juga Apakah Sering Ganti Jenis Bensin Bikin Filter Fuel Pump Cepat Kotor? Bengkel resmi biasanya menyarankan mengganti fuel pump satu set jika sudah mengalami kerusakan. Sementara bengkel umum biasanya memiliki solusi untuk mengganti rotak atau dinamonya saja agar lebih murah. Menurut Tubagus Reza dari Bagus Motor di daerah Cilincing, Jakarta Utara sebetulnya mengganti rotak fuel pump motor injeksi tergolong mudah. Istimewa Ilustrasi pemasangan rotak fuel pump baru "Karena sifatnya sebetulnya plug & play, copot rotak yang lama dan ganti pakai yang baru," buka Tebe sapaan akrabnya. Baca Juga Jangan Lupa Perhatikan Hal Ini Kalau Pakai Filter Oli Mobil di Motor YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER + Ryan Fasha Fuel pump motor injeksi yang kotor - Jika fuel pump motor injeksi rusak, harus ganti baru atau masih bisa diperbaiki? Fuel pump motor injeksi yang mulai bermasalah umumnya menimbulkan dua gejala umum. Seperti motor jadi brebet atau tarikan mesin yang lemah akibat pasokan bensin ke mesin jadi terhambat. Kalau sudah rusak total umumnya motor jadi mogok karena tidak adanya pasokan bensin ke mesin. Baca Juga Tips Merawat Ruang Bakar Motor Agar Hasil Uji Emisi Enggak Jeblok! "Motor yang mogok itu bisa diakibatkan kerusakan fuel pump," buka Rudi Kurniawan dari Rudi Motor di Jl. Kepu, Kelapa Gading, Jakarta Utara. "Sebetulnya kalau fuel pump motor rusak itu harus ganti satu set, tapi kalau satu set itu kan harganya mahal," bilangnya. Istimewa Ambil contoh fuel pump Honda BeAT yang harganya mencapai Rp 355 ribu. "Harga fuel pump itu rata-rata Rp 300-500 ribu untuk matic, kalau motor sport 250 cc bisa sampai Rp 2 jutaan," yakinnya. Baca Juga Enggak Sulit! Begini Triknya Agar Motor Lolos Saat Lakukan Uji Emisi Apakah yang dimaksud pompa bahan bakar?Pompa bahan bakar atau yang biasa juga disebut fuel pump yaitu salah satu komponen yang terdapat didalam sebuah kendaraan yang berfungsi memompa bahan bakar dari tangki bahan ini biasanya terdapat pada motor yang sudah menggunakan sistem kerja pompa bahan bakar atau fuel pump motor injeksi ini yakni ketika kontak dalam keadaan ON,maka pompa akan langsung bekerja dan biasanya ditandai dengan bunyi dari tangki motor tersebut bahan bakar akan disalurkan lewat selang bahan bakar menuju dari injektor inilah bahan bakar akan dikabutkan,maka ketika starter motor anda di nyalakan maka motor akan langsung karena itu pompa bahan bakar merupakan salah satu alat yang cukup vital perannya dan tentu saja akan menimbulkan masalah apabila di bagian ini mengalami Mengatasi fuel pump lemahSebelum melakukan perbaikan,tentu saja kita harus mengetahui masalah penyebabnya terlebih biasanya yang menjadi ciri -ciri fuel pump mengalami kerusakan/lemah fuel pump dibawah standartUntuk memastikan bahwa tekanan pompa dibawah standart,biasanya di gunakan sebuah alat bantu yang diberi nama Presure pompa bahan bakar yang standart tekanannya berkisar di angka 270 - 310 apabila diukur menggunakan presure gauge,angkanya dibawah tekanan standart berarti fuel pump dalam kondisi Regulator rusakPresure regulator atau yang biasa dikenal dengan nama ini dapat juga disebut dengan mesin pompa dalam istilahnya .Apabila terjadi kerusakan dibagian presure regulator,solusi yang baik dilakukan penggantian secara lengkap yaitu 1 set fuel berhubung harganya lumayan mahal,biasanya para mekanik hanya mengganti di bagian rotaknya ekonomis menjadi pertimbangannya karena harganya tentu lebih dengan cara ini banyak diberlakukan pada semua motor injeksi,jadi tidak sulit untuk mencari komponen rotak dibawah ini bisa untuk cara memperbaiki fuel pump vario tentu saja anda harus benar-benar selektif dalam memilih merk,karena bisa saja rotak yang anda beli spesifikasinya dibawah standart yang - langkah yang dilakukanUntuk semua motor matic yang sudah menggunakan injeksi cara memperbaiki rotak beat fi bisa dilihat disini cara yang di lakukan hampir sama walaupun ada beberapa yang beberapa alat yang di butuhkan yakni obeng +,obeng - serta kunci T10 mmBuka penutup atau cover tangki dengan menggunakan obeng + dan cover tangki sudah terbuka,maka akan terlihat pompa bahan bakar biasanya berwarna soket kabel yang menuju ke fuel pump dengan cara sedikit menekan dibagian tengah soket tersebut,kemudian tariklah lepaskan juga selang bahan bakar,yaitu cukup dengan menekan bagian yang berwarna hijau mudaSelanjutnya melepas fuel pump dengan mencopot ke 4 baut dengan kunci dengan hati-hati karena biasanya akan menabrak dibagian terlepas,lepaskan ke 4 kabel kecil .Perhatikan warna kabelnya agar pemasangannya tidak cover penutup rotak dengan menggunakan obeng -Pasang rotak yang baru,pastikan kabel kecilnya terpasang dengan benar dan pasang kembali seperti dengan presure gauge

cara memperbaiki fuel pump motor injeksi